Форум Виртуальной Морской Авиации РФ

Господа,предлагаю собрать и выложить базу РСБН для Ту-134. Какие реально сейчас используются.Что-бы у всех одинаковые данные были.Что скажете?

Поясните как должно выполняться упр.119?

Сань, всё, что приходит сейчас на ум, это:
1. КБП ВТА (ТрА, СпА)-2009, пояснения по выполнению упражнений;
2. РЛЭ Ту-134, книга 1-я, Раздел 4 (Заход на посадку), в самом конце подпункт по визуальному заходу.
Подробнее сейчас нет времени писать... Единственное, что непонятки с вычислителем. Шо это такое и откуда его брать?

_________________

Припоминая свои полёты на Ан26...
После взлёта по прямой набор высоты круга, первый разворот протягиваешт на 5-10км, чтобы после разворота на обратный курс успеть выпустить шасси и механизацию до пролёта траверза торца ВПП. После разворота на 180 чешешь обратным курсом до установления визуального контакта с ВПП (учитываем метеоусловия и минимум для ВЗП, смотреть в КБП). До пролёта траверза торца ВПП выкидываешь шасси, механизацию во взлётное положение. На траверзе начинаешь отсчёт по времени или по пройденному расстоянию, чтобы разворот на посадочный курс начать на траверзе дальнего (АРК при этом отключен!). Перед вторым разворотом на 180 закрылки в посадочное, скорость Vпос.+10км/ч. Второй разворот на 180* с выходом на посадочный курс выполняем со снижением, заканчиваем в районе ДПРМ (удаление 3-5км) на высоте не менее 150м. Далее до посадки всё понятно. Под вопросом у меня была высота полёта в районе а/д для ВЗП. Сначала я брал установленную высоту полёта по кругу, но потом расчитывал МБВ в районе аэродрома и пару раз летал на этой высоте. Не знаю, верно ли, но в наших схемах высоты для визуального маневрирования не указаны.
А вообще, визуальные заходы есть процесс творческий.

_________________

В общем визуально,я понял.

Сереж,только в оригинальном варианте название упражнения выглядит так:"Контрольный полет с визуальным заходом на посадку без использования РТС аэродрома". По этому и недопонимание

Сань, у тебя в отчёте время 30 минут и 2 полёта. Это 2 по 30 или 2 по 15?

_________________

Сереж,2 по 15

И еще вопрос.Не могу найти, минимальная длина ВПП для взлета с максимальной массой для Ту-134.

Наскока помню, минимальная длина ВПП для эксплуатации 134 - 2200м, но могу ошибиться. А вообще надо поискать в РЛЭ специальные графики для расчёта.

_________________

Поглядел щас РЛЭ: книга 1-я, страница 70,71 - номограммы для взлёта; страница 113 - номограмма для посадки.

_________________

Кстати, номера упражнений не соответствуют ;)

Какие точнее? Я вроде всё корректировал, но мог и пропустить что-то.

_________________

Вот нвозник вопрос: Мы Ил-38 взяли на вооружение?Какие перспективы с ним?

Сию в процессе. Облеты в Рогачево проходит на полигонах. Как пройдет - так начнет поступать.

_________________