Форум Виртуальной Морской Авиации РФ

Перелет Кипелово-Лахта.Ан-26,12 красный.Гризонтальный полет,Н=6300м.Случилась засада, за 10 минут до РНС, район аэродрома Летнеозерский, сим вылетел. В зачет или нет ,пусть решает начальство.

Выполнено.

_________________

Задание для транспортной авиации 403 ОСАП и ЦБПиПЛС.
К 31 декабря 2010г. завершается осенне-зимний призыв военнослужащих срочной службы в ряды Вооружённых Сил РФ.
На основании этого от транспортной авиации ВиртВМА требуется обеспечить доставку призывников к местам службы. Количество призывников на каждый регион берётся чисто схематически, учитывая действующие аэродромы и полигоны ВиртВМА, а также, корабли ВМФ. Перевозку выполнять из следующих сборных пунктов: аэродромы Москва(Чкаловский), Санкт-Петербург(Пушкин, для Ту-154 - Пулково), Архангельск(Лахта), Ростов-на-Дону(Центральный), Краснодар(Центральный), Екатеринбург(Кольцово), Челябинск(Шагол), Новосибирск(Толмачёво), Якутск, Магадан(Сокол), Иркутск, Чита, Омск, Сургут, Норильск, Самара(Курумоч), Рязань(Дягилево), Пермь(Бол.Савино). Расфасовка личного состава следующая (куда - откуда, в скобках количество человек):
СФ
Североморск-1(400 человек) - Москва(100), СПб(100), Архангельск(45), Ростов(55), Екатеринбург(100).
Оленегорск(100) - Челябинск(20), Москва(20), Архангельск(30), Екатеринбург(30).
Талый ручей(25) - Москва(25).
Рогачёво(150) - Новосибирск(90), Самара(60).
Лахта(125) - Москва(125).
Кипелово(45) - СПб(45).

ЧФ
Севастополь(250) - Ектеринбург(90+60), Ростов(100).
Анапа(50) - Москва(50).

БФ
Калининград(300) - Пермь(150), Краснодар(150).
СПб(155) - Норильск(30), Новосибирск(50), Омск(75).

ТОФ
Владивосток(225) - Сургут(100), Новосибирск(60), Якутск(65).
Хабаровск(150) - Иркутск(100), Якутск(50).
Петропавловск-Камчатский(200) - Чита(150), Магадан(50).

Вспомогательные аэродромы
Тикси(30) - Рязань(30).
Певек(30) - Рязань(30).
Мыс Шмидта(30) - Рязань(30).
Анадырь(50) - Рязань(30).

При перевозке учитывать:
а) 1 сопровождающий на 50 человек л/с;
б) среднюю массу багажа 4 кг на человека.

К перевозке допускаются следующие типы ВС: Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ту-154, Ил-18. Для Ан-12 полёты с пассажирами в грузовой кабине производить на эшелонах не более 4000м, максимальное количество пассажиров в негерметизированном отсеке - 96, в герметизированном - 9. Полёты в Калининград разрешается выполнять только пилотам, имеющим допуск к полётам по международным воздушным трассам (МВТ).

*Синим цветом помечены выполненные рейсы.

_________________

КК-Ан-12Пс Задачу понял. приступаю к выполнению по маршрутам:Чкаловский-Североморск-1, Архангельск-Североморск-1.

А меня в Таганрог надо!!! )))

RFF205 на Ту-154М 85616 на 14.12.2010 выполняю задачу по маршруту Лахта-Пулково (пустым) далее Пулково-Североморск (100 пасс 400 кг)

P.S Выполнено

Серег,срок перевозки продлил бы.До 1 го февраля хотя бы Стока полетов,за 2 недели это анреал.

Я продлеваю. До 10 февраля

_________________

Ну, в принципе, и подразумевалось до февраля. Это я забыл указать.

_________________

В сообщении от 13-12-2010, 19:30 синим цветом помечаю выполненные рейсы.

_________________

Так. Лев в Чкаловском сидит, потом пойдёт на севера.
Я оттарабанил 50 человек из Остафьево в Анапу. Сейчас пришёл в Остафьево из Ростова, 55 челов на борту, ещё 45 погрузим и тоже на севера: Талый ручей, Оленегорск, Североморск-1.

_________________

Выполнил перелёт по маршруту Североморск-1-Чкаловский далее перевозка 125 чел по маршруту Чкаловский-Лахта согласно задачи. Потом буду работать по дальнему востоку!

Я приехал из отпуска, пошел на Ил-18 пока Талый-Кипелово, потом на Кольцово,под загрузку.Если есть другие задания из Кипелво давайте.Вылет на завтра планирую.
ПС:нам нужна текстура для морского Ила, по моему у них 75903 летает.

Так, Саш, если в Кольцово, то бери себе Оленегорск и Североморск. Челябинские суровые парни уже не влезут. Вопрос: рогачёвских мне взять или перенацелиться на другие флота?
Шкурки постараюсь к завтрему намалевать.

_________________

Сел в Кипелове,но по ходу я погорячился с Ил-18 новым,пожалуй пока оставлю старый.