Форум Виртуальной Морской Авиации РФ

Полностью выполнил упражнения №102,103,104 на Ан-26.Приступаю к контрольным полётам ДПМУ по упражнениям №105,106,107 на а/д Североморск-1.

Выполнил упражнение №105,ДПМУ.Замечание-заход по глиссаде завышенное.Полётов-3,заходов-4,налёт-1.14.МУ:9б,кучево-дождевые,низ 400м.осадки.10 км,160/3(7)м/с.

Выполнил упражнение №106,107,ДПМУ.Полётов-2,заходов-2,налёт-0.49.МУ:6б,низ 1010м,верх 2440м,10 км,160/3м/с.
Допуск к полётам ДПМУ.

Согласно Упр.№212,совершил перелёт на а/д Лахта.

Сегодня перелетел обратно на а/д Североморск-1,упр.№212.

Согласно Упр.№212,совершил перелёт на а/д Рогачево.

Сегодня перелетел обратно на а/д Североморск-1,упр.№112.

ПЕРЕЛЁТ СЕВЕРОМОРСК-1-ОСТАФЬЕВО,ПЕРЕВОЗКА:ПАССАЖИРОВ-19,ГРУЗ-3000КГ.НАХОЖУСЬ В ОСТАФЬЕВО.

10.03.11 Выполнил контрольный полёт по упр.№205,аэродром Североморск-1,ПМУ,налёт-00.40,Ан-26№12.

12.03.11 Выполнил контрольный полёт по упр.№210,аэродром Североморск-1,CМУ ,450х10,налёт-00.55,полётов-2, Ан-26,Б№12.

13.03.11совершил перелёт Североморск-1- Рогачево,упр.№112,ДПМУ,налет-3.37.Погода:
Североморск-1, Ф:ясно,видимость>10км,140/2мс,Р=750.
Рогачево,Ф:7б,низ.1400м,верх.2500м,видимость 9км,210/3.
Ошибки:
Взлёт-нет.
Маршрут-нет.
Посадка-не имел информацию про фактическое давление аэродрома, из-за этого посадку осуществлял по радиовысотомеру,над ДПРМ завышенная высота 300м.Посадка - Vпр.=200км/ч.

Информация о давлении выдаётся в метаре. При подходе к а/д посадки или при выходе на привод на эшелоне перехода смотрим метар, там даётся QNH, т.е. приведённое к уровню моря. Например, Q1017. Мы заранее знаем превышение а/д над уровнем моря, в Рогачёво это 88м (по схемам Наэр=97м, Нпор=93м, но нам нужно именно превышение а/д в симуляторе, а посмотреть его можно в симовской карте, фснавигаторе или через программу "афкад"). Имея превышение и QNH, нам ничего не стоит вычислить QFE: http://virtvma.ucoz.ru/index/meteootdel/0-75
1017мб = 763мм.рт.ст.
763 - (88 / 11) = 755мм.рт.ст. - это будет текущее давление на аэродроме.

_________________

Информация о погоде в метаре не грузится на а/д Рогачево ,брал погоду ближайшего аэродрома Нарьян-Мар, и QNH брал этого аэродрома.Но так-как все-равно давление разное на аэродромах, решил перестраховаться и садиться по РВ. Ошибку увидел, буду в будущем брать погоду ULDD или ULMM,при полетах на а/д Рогачево.

А чем ты грузишь погоду?

Вообще, какой бы метар ты не загрузил, QNH - оно и в Африке QNH. Хоть домодедовский загрузи в Рогачёво и по указанному в метаре давлению спокойно расчитаешь аэродромное. Погода грузится полсностью и максимально равномерно по всей зоне, где она грузится. Давление QNH по всей зоне неизменно, а потому и расчитать QFE не проблема. Незначительно изменяться внутри этой зоны могут только облака (НГО, ВГО, плотность), осадки (местами) и видимость (в погоде фсинна, чем дальше от центра погодной зоны, тем лучше условия).

А Активскай должен грузить в Рогачёво автоматом ближайший метар, у меня это, как правило, мурманский. Но код указывает в метаре не УЛММ, а $346.

_________________

16.03.11 Выполнил полёт по упр.№118,аэродром Рогачево,налёт-00.40,полетов-1,заходов-2,Ан-26№12.
Погода ULDD
10:00GMT
Ветер у земли 250 градусов 10 м/с.
Видимость не ограничена. Облаков нет.
Температура воздуха 01 гр.Точка росы -02 гр.
Приведенное давление 1029 мБар.
Ожидается непродолжительно:
Видимость 2000 м.
дымка
Рассеянная облачность, нижняя кромка на 150 м.
QFE772